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9月25日,由杭齿集团公司船用产品研发团队自主研发的首台套GW系列某型船用齿轮箱隆重出厂。该齿轮箱各项技术指标优良,标志着杭齿在大规格GW系列齿轮箱的设计、加工、测试方面均取得跨越式的技术进步。据悉,该型船用齿轮箱将配套用于46000吨散装船。          该型齿轮箱在很多技术难题上进行了大胆创新,不仅可配套中低速柴油机,还可配套大功率的高速机。另外,在离合器设计、液压系统匹配、密封结构等方面,也都进行了精心的设计计算,使得整个产品接排响应快、运行噪声低、结构布局精巧。          该产品的研制成功,是杭齿集团公司大功率船用齿轮箱领域的重大突破。
9月25日,由杭齿集团公司船用产品研发团队自主研发的首台套GW系列某型船用齿轮箱隆重出厂。该齿轮箱各项技术指标优良,标志着杭齿在大规格GW系列齿轮箱的设计、加工、测试方面均取得跨越式的技术进步。据悉,该型船用齿轮箱将配套用于46000吨散装船。
         该型齿轮箱在很多技术难题上进行了大胆创新,不仅可配套中低速柴油机,还可配套大功率的高速机。另外,在离合器设计、液压系统匹配、密封结构等方面,也都进行了精心的设计计算,使得整个产品接排响应快、运行噪声低、结构布局精巧。
         该产品的研制成功,是杭齿集团公司大功率船用齿轮箱领域的重大突破。
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